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                                                                来源:一分时时彩
                                                                发稿时间:2020-07-13 00:53:32

                                                                对于防疫期间,外卖骑手能不能进入商场取餐,网友也是议论纷纷。有网友表示“防疫期间可以理解”,也有网友评论称“涉嫌职业歧视”。

                                                                视频截图来源:微博博主@曹导

                                                                值得注意的是,引起网友质疑的“穿外卖员工作服不能进入商场”,在北京SKP的声明中并未明确提及。北京SKP的相关负责人在接受媒体采访时表示,SKP不存在对任何行业和人员的歧视。疫情发生前,外卖骑手可以通过员工通道进入商场取餐,疫情后,所有的外卖骑手都不能进入商场,要到指定取餐点取餐。此外,他还表示,并不是“穿外卖员工作服不能进入商场”,而是外卖员来取餐,无论穿什么衣服,都不能进入。

                                                                据悉,井甲板是两栖攻击舰的特殊结构,这种甲板主要用于从船坞内向海面投放两栖战车、气垫船等两栖作战装备。井甲板通常位于两栖攻击舰的尾部,在航行的时候高于水面,进行两栖作战装备投放时,两栖攻击舰通过压水舱使整艘战舰下沉,井甲板沉到水面以下,这样各种两栖作战装备就能在船坞内下水并驶出船舱。

                                                                某零售业内人士对中新经纬记者表示,商家想入驻北京SKP并不容易。“中国的百货零售一般是租赁、联营、自营等模式,高端商场对品牌商家审核的更为严格,不仅需要品牌母公司授权,品牌具有国际知名度,还需要符合各类经营标准,这类高端商场并不是给门店费就能进入的。”

                                                                高端商场环境内,“不许外卖人员进入”这类涉嫌歧视的言论很容易就触动了人们敏感的神经。分析人士称,在法律层面,商场没有拒绝外卖骑手进商场的合法性。此外,小众的高端品牌与互联网大众化存在天然的矛盾,主打高端路线的北京SKP商场如何平衡社会责任和品牌定位也是值得探讨的问题。

                                                                北京SKP收银台 中新经纬 张燕征 摄

                                                                @珠海房黎思萍:重要的是,如果外卖员是进去消费,而不是取餐,也不让进,就是赤裸裸的歧视。

                                                                公开资料显示,北京SKP吸纳了来自全球938个品牌,其中75个国际著名品牌、10大国际名品旗舰店,这也使得巴黎、纽约最新上市的商品能够同时于中国北京上市销售。SKP官网显示,目前SKP在全国仅有北京和西安两家商场,此外在全国各地的奥莱购物小镇中还有SKP自营品牌门店。

                                                                疫情阶段,北京SKP曾多次调整缩短营业时间。随着疫情持续向好,北京SKP宣布自3月28日起全面恢复营业。值得一提的是,疫情防控期间,虽然进店消费的人群大幅减少,奢侈品供应商们却迎来一波涨价潮。